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英伦跑房新猷,JAGUARXFR

U生活人 2020-08-02
日前AutoNet汽车日报才为读者报导,JAGUAR早在今年的8月份就已传出有意推出XFR进阶性能版本XFR-S的消息,直到距离2012年洛杉矶车展揭幕仅剩一个星期的时间、JAGUAR才终于首度对外证实XFR-S这款性能化豪华性能房车将会在洛杉矶车展上亮相,如今随着车展正式揭幕,这款来自英伦的帅劲跑房代表XFR-S也终于登场!
英伦跑房新猷,JAGUARXFR相较于XFR、此次亮相的XFR-S在外观方面所增添的元素,让人可以明显感觉到这头美洲豹绝非好惹,其中水箱护罩与下气坝格栅揭採用亮黑烤漆,前下气坝外围採用轻量化碳纤维材质来打造,左、右两侧的进气口面积也比既有的XF各种车型还要更大,并在其中加入一片垂直的侧面扰流翼,再辅以大面积尾翼、后碳纤维下分流器与左、右两侧四出尾管,最后再以碳纤维车身饰条点缀,车内也导入大量真皮与碳纤维饰板,融合性能与奢华气息,使XFR-S的无论外观或内装呈现兇悍无比的样貌。
而XFR-S身上这些亮眼的空力套件也都完全以轻盈且硬度更强的碳纤维来打造,并利用水蓝车身同色的烤漆模式来契合车体,顺势提升了68%的气流下压力,搭配20吋Varuna轻量化锻造铝圈与前265/35R20、后295/30R20尺码的PIRELLI性能配胎,辅以电子悬吊系统、而悬吊的横向刚性设定也增加了30%,煞车系统也升级至前380mm、后376mm加大碟盘,让XFR-S在高速行驶时更加稳定,操控性能也提升至更为优异的境界。
至于在车迷最为关切的动力配置方面, XFR-S将会搭载源自XKR-S的5.0L AJ-V8R Gen III直喷式机械增压引擎,藉由缸内直喷供油、DIVCT双可变气门正时技术,并进行进、排气系统运动化的升级与引擎电脑ECU重新调校,使最大马力来到550hp/6500rpm的水準、峰值扭力则有69.4kgm/2500-5500rpm的表现,搭配附方向盘换档拨片的ZF八速Quickshift手自排变速箱,加上接近直通的全段排气系统、强化传动轴与差速器,创造出自静止加速至100km/h仅需4.6秒的加速表现、极速则达到300km/h的水準,完全是针对BMW M5与M-BENZ E63 AMG而来。
虽说XFR-S选定于2012年洛杉矶车展中进行首演,不过针对北美市场仅有一年100量的配额,报价方面则为9.9万美元(约新台币288.5万元)起跳;至于在台湾方面,有鉴于总代理九禾对于国内市场的积极操作,加上先前XKR-S也在第一时间向原厂争取配额、并进行接单,预料未来台湾消费者也极有希望在宝岛目睹这款英伦跑房的样貌,着实让人期待。
 

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